Вот этот пост сварщика, который переехал год назад в Австралию. Пишет про работу, условия, зарплату, перспективы.

Вот этот пост сварщика, который переехал год

назад в Австралию. Пишет про работу, условия,

зарплату, перспективы.

Как я переехал в Австралию.

adminM 18.12.2014

Опубликовано 18.12.2014 автором adminM

Около года назад житель Москвы переехал в далекую Австралию в погоне за счастьем и лучшей жизнью.

Всех интересующихся бытом простых австралийских рабочих, он приглашает прочитать статью.

«Итак, я работаю на должности, которая называется trades assistant. Работа моя заключается в том, что я помогаю квалифицированному техническому персоналу в их работе. У меня есть местный сертификат сварщика (2nd class), но он не позволяет работать на таких серьезных объектах — сюда берут только обладателей сертификата 1st class, который я рассчитываю получить через несколько месяцев.Раз уж начал об иерархии сварщиков в Австралии, позволю себе закончить. После того, как человек получает корочку сварщика 1го класса, он может стать coded welder. Сразу извиняюсь, но подобные вкрапления английских словосочетаний будут иногда встречаться, потому что некоторые вещи я просто не в состоянии перевести на русский, потому что на Родине я никакого отношения к таким делам не имел. Когда я уезжал из Москвы, я знал, что с наибольшей вероятностью стану именно сварщиком. Я думал о карьере сантехника/электрика, но к ним склонялся с меньшей охотой. О выборе, кстати, не жалею ни капли до сих пор. Так вот, coded welder — это сварщик, который в состоянии соединять металлы согласно австралийскому стандарту AZ/NZS 1554.1. Такой сварочный шов не только в состоянии пройти тестирование ультразвуком и рентгеном, но и должен быть ровным и аккуратным. Коды эти можно получить по всем возможным сварочным процессами основных я бы выделил 4 штуки:

Manual metal arc welding (традиционная сварка с использованием плавящегося электрода, покрытого шлаком, защищающим сварочный шов от окисления;

Gas metal arc welding (полуавтоматическая сварка с использованием сварочного пистолета; для защиты сварочного шва используется газ, состоящий на 80% из аргона и на 20% из углекислого газа, если не изменяет память; максимально простой процесс, на мой взгляд — жмешь кнопку лезет провод, который плавится и создает шов, и выделяется защитный газ);

Flux–core arc welding (тоже полуавтоматическая сварка с использованием пистолета, но в качестве защитного газа используется чистый CO2, а внутри плавящегося провода находится шлак, создающий дополнительную защиту шва; по неизвестным для меня причинам, данный технический процесс дает наилучший провар и поэтому используется наиболее широко при сварке самых толстых сталей; из серьезных недостатков — шлак крайне ядовит; если несколько лет работать без респиратора, можно заработать серьезные заболевания;

Gas tungsten arc welding (сварка с не плавящимся вольфрамовым электродом в среде аргона; царь–сварка; наиболее продвинутый вид сварки, дающий самый чистый и аккуратный результат; правой (допустим) рукой нажимается кнопка на горелке, создается дуга, а левой рукой очень аккуратно подается провод, который медленно погружается в расплавленный металл и создает, таким образом, шов; основная сложность заключается в том, что плавящийся провод ни в коем случае не должен соприкосаться с электродом, иначе в шве будут вкрапления вольфрама и шов перестанет быть “чистым”, что будет видно на рентгене; именно этому процессу я собираюсь посвятить немалое количество лет своей будущей карьеры.

К сожалению, чаще всего я выступаю в роли так называемого споттера — человека, который следит за безопасностью других рабочих при выполнении ими работ на высоте или в замкнутом пространстве. По австралийским законам, если кто–то входит в замкнутое пространство, за ним должен наблюдать другой. Отошел с поста — едешь домой сразу же. Работа весьма унылая, но делать нечего, через нее все малоопытные проходят, как мне сказали.

Сегодня у меня наконец–то выходной, положенный после четырнадцати дней непрерывной работы. По правде говоря, я довольно–таки сильно устал от такого интенсивного графика. Во–первых, я не работал, почти год с тех пор, как уехал из Москвы, не считая 2х недель в крайне убогом месте месяца полтора назад. А, во–вторых, так много я не работал никогда. Да, я работал почти каждый день в течение последних двух лет в России, но не по 12 часов и не жаре, достигающей 46 градусов в тени. В январе, говорят, больше 50 — обычное дело.

Рабочий день длится с 6 до 18 часов, час из них — это перерывы, разбитые на 15–30–15 минут. Самое тяжелое время — это с 5–40, когда мы садимся в автобус, который везет нас непосредственно на шахту и до 9–30, когда у нас первый пятнадцатиминутный перерыв. Каждое утро — брифинг, на котором каждый получает задание на день, обсуждаются потенциальные опасности и прочее. Потом пятиминутная разминка и вперед работать. Я работаю на той части шахты, в которой происходят химические процессы, связанные с цианированием золота. Для меня, еще недавно далёкого от подобного труда человека, стало открытием то, как добывают золото. Действительно богатые месторождения золота, где его все еще можно просто “мыть” уже давно истощились, поэтому пришлось придумать что–то еще.

При цианировании мелкоизмельченная золотоносная руда обрабатывается слабым раствором цианида натрия, после чего полученное соединение приводится в контакт с цинковой пылью или специальными ионообменными смолами. На этих веществах из соединения освобождается и осаждается уже чистое золото, дальнейшее извлечение которого не представляет особого труда.

Изначально метод цианирования нашел применение на крупных заводах, однако вскоре он был весьма видоизменен и в настоящее время это практически единственный способ очистки золота, получивший массовое распространение.

Каждому рабочему дают вот такую пятилитровую флягу, которая держит холод даже на жаре:

Наполнить ее можно фильтрованной водой около комнаты отдыха, там же есть огромная морозилка, в которой всегда куча льда.

Также дают вот такую сумку, в которой можно найти контейнеры для еды, вилки–ложки и еще одну флягу для воды:

Спец. одежда. Очень суровые требования: каска, защитные очки (лучше темные), ботинки со стальными носами для любого рабочего, даже такого, который из офиса не выходит, но находится на территории. Перчатки, конечно, рабочие штаны и такая рубашка (high visibility shirt). Поймают без какого–то элемента — наругают. Поймают еще раз — домой отправят.

Рабочий день заканчивается в 17–45, мы садимся в автобус и едем обратно в лагерь, ехать минут 5. Я обычно иду в бассейн, потом в спортзал.

Большинство идет сразу ужинать, потом пить пиво. По вечерам показывают футбол (в основном, австралийский) или всякие драки. Иногда бывает “живая” музыка или плоские шутки. Пить здесь, кстати, целое искусство, потому что каждое утро на проходной, нужно дуть в трубку. 0.01 и ты сегодня не работаешь, второй раз — едешь домой. Ребята покрупнее выпивают до 6 бутылок пива за вечер, крепкого ничего нет. Рядом с баром есть общественный анализатор. Видимо, все знают свои “показатели” с вечера, чтобы утром дунуть на 3 нуля. На входе в комнату с анализатором написано, что частое использование может привести к пересмотру условий трудоустройства. Не знаю что именно они имеют ввиду, но, в целом, посыл ясен.

В таких корпусах мы живём.

Шахта эта, кстати, по австралийским меркам, древняя. Добывают аж с 1990 года. Главный ресурс Австралии — железную руду добывать под землей, в отличие от золота, не очень рентабельно, поэтому шахты существуют гораздо меньше.

Убранство, понятно дело, скромное. Кондиционер есть, здесь это главное. Шкаф, пара тумбочек, кровать, туалет, душ, холодильник литров на 100. Раз в 10 дней убираются, меняют белье, полотенца.

Есть штук 10 прачечных, никогда проблем не испытывал, всегда есть свободная стиралка или сушилка. Видишь, что стиралка достирала — переложи вещи в сушилку. Очень приятная практика. Однажды забыл вытащить вещи, пришел, а они уже высушены и аккуратно сложены. Я чуть не прослезился.

Кстати, нас сюда еще и привезли на самолете. Разумеется, за счет компании. Лететь из Перта, где я живу, часа полтора. Аэропорта тут нет. Как я понял, просто вырубили растительность выровняли поверхность и готово. В понедельник, когда полечу обратно, сфотографирую самолет. Человек 60–70 навскидку вмещается. Больше, чем в самолете Москва–Днепропетровск!

Сейчас я работаю по графику 3–1 (3 недели тут, 1 в городе), со временем хочется на что–то более щадящее по отношению к жене перейти, а пока так.

Фотки сделаны в режиме стелс, так как любые мультимедиа устройства на объектах запрещены после забавного инцидента 2 года назад. Чуваки ехали втроем на машине, перевернулись, а потом она загорелась. Кто–то сразу запостил в фэйсбук, а потом супервайзеру одного из чуваков позвонила жена и спросила все ли с ним порядке. А он понятия не имеет что произошло.

На фотке не особо видно, но почти в каждом камне валяющемся есть золотая пыль.

Источник:         http://ssl60.ru/fackts/kak-ya-pereekhal-v-avstraliyu/